Θλιβερές μνήμες και Α Μ Ε Τ Ρ Η Τ Α ερωτηματικά...(ΝΑ ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΟΥΝ ΟΛΟΙ!)

Συμπληρώθηκαν χθές 14η Σεπτεμβρίου, ήδη 15 χρόνια, απο τον τραγικό - όσο και μοναδικά περίεργο... - θάνατο του τότε υφυπουργού Εξωτερικών Γ.Κρανιδιώτη, εξαιρετικού κατά γενική παραδοχή διπλωμάτου και Κυπρίου στην καταγωγή.

ΤΟ ΜΟΙΡΑΙΟ 'ΦΑΛΚΟΝ' ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΤΟΥ ΒΟΥΚΟΥΡΕΣΤΙΟΥ, ΛΙΓΕΣ ΩΡΕΣ ΜΕΤΑ ΤΑ ΤΡΑΓΙΚΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ.

Σε εκείνη την σκοτεινή, όπως πιστεύεται ακόμα απο πολλούς, αεροπορική τραγωδία, με το μοιραίο κρατικό 'Φάλκον', εκτός του υφυπουργού (ήταν μόλις 52 ετών), βρήκαν τον θάνατο, ο 23χρονος υιός του Νικόλαος, αλλά και άλλα 5 μέλη της αποστολής εκείνης, στον ρουμανικό εναέριο χώρο, προς το Βουκουρέστι.

Ο άξιος και διακεκριμένος εκείνος διπλωμάτης, υιός του γνωστού ποιητού και (επίσης) διπλωμάτου Νικολάου Κρανιδιώτη, λέγεται πώς αληθινά "λείπει" σήμερα, απο το πολιτικό και κυρίως το διπλωματικό μας προσκήνιο... Ο Θεός να τους αναπαύσει.

(Μελετώντας τα δημοσιεύματα του αθηναϊκού Τύπου της εποχής εκείνης, επισημάναμε ότι στο αεροσκάφος εκείνο, ήταν να πετάξει για το Βουκουρέστι στην προγραμματισμένη Σύνοδο και ο Γιώργος Παπανδρέου, αλλά τελευταία στιγμή το ακύρωσε, επειδή έπρεπε να παραστεί στις ΗΠΑ, που θα ενθρονιζόταν ο νέος Αρχιεπίσκοπος Βορ. & Νοτ. Αμερικής Δημήτριος. 

Επισημάναμε επίσης, ότι όλοι ανεξαιρέτως στον πολιτικό κόσμο (1999), είχαν συγκλονισθεί απο το συμβάν και έκαναν δηλώσεις, αλλά μόνον η ανακοίνωση της Προεδρίας της Δημοκρατίας - Στεφανόπουλος - χαρακτήριζε το περιστατικό ως "παράδοξο"...

Το 'Φάλκον' εγράφη, ότι στην μοιραία πτήση,  "απώλεσε" ξαφνικά ύψος, πέφτωντας απο τα 25.000 πόδια στα 5.000!!! Όσοι ήσαν ατυχώς όρθιοι και όχι δεμένοι με ζώνες, όπως γράφεται στα 'ρεπορτάζ' εκείνα, σκοτώθηκαν. 

(20.000 πόδια απότομη πτώση, σημαίνει βουτιά για 6.000 μέτρα, ήτοι 6 χιλιόμετρα ξαφνική κάθοδος!)

Η υπόθεση απο δικαστικής απόψεως, δεν έχει κλείσει, αφού εκκρεμούν αγωγές πολλών εκατομμυρίων ευρώ, ενδιαφερομένων συγγενών των θυμάτων, κατά της κατασκευαστρίας εταιρείας, της γαλλικής 'Ντασσό',  αλλά και κατά της 'Χόνεϋγουελ', που οι υπολογιστές της, που υπήρχαν στο 'μαύρο κουτί'...ΕΣΒΗΣΑΝ ΚΑΤΑ ΛΑΘΟΣ(!!!!!!) ΤΙΣ ΕΓΓΡΑΦΕΣ ΣΤΟΝ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΠΙΛΟΤΟ!...

[Εδώ σκεφθείτε αγαπητοί μας αναγνώστες της 'Εθνικής Εταιρείας', ότι θέλετε με την ΑΧΑΛΙΝΩΤΗ ...φαντασία σας!]

Μετρημένοι στα δάχτυλα είναι εκείνοι που τόνισαν τότε αλλά και κατόπιν, ΤΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΕΙΧΕ, για την προσπάθεια τότε εισδοχής της Κύπρου στην Ε.Ε., η απώλεια του ικανοτάτου και κορυφαίου διπλωματικού στελέχους του Υπ.Εξωτερικών...

Ειδικοί περί τα πτητικά, ανέφεραν πώς όλα εξελίχθηκαν μέσα σε 24 δευτερόλεπτα, όπου συνέβησαν 4 με 5 αναταράξεις-απότομες 'βουτιές', οπότε οι μή προσδεδεμένοι, έκαναν (βίαια) 'γκέλς' πάνω - κάτω, εντός της ατράκτου!

[Υπάρχει μάλιστα και ένας παράξενος όρος για τους αμύητους στα των πτήσεων, που ονομάζεται 'δελφινισμός'!]

Για την υπόθεση αυτή, υπάρχουν τόσα πολλά και "περίεργα", που σίγουρα, μπορεί κανείς να γράψει βιβλίο!
Κάτι πολύ "παράξενο" έγραψαν τότε οι αθηναϊκές εφημερίδες. Πώς μόλις προσγειώθηκε όπως-όπως το 'Φάλκον' στο αεροδρόμιο της ρουμανικής πρωτευούσης, το πρώτο αυτοκίνητο που το πλησίασε, ΑΝΤΙ να είναι (όπως θα ήταν φυσικό) της ελληνικής πρεσβείας, ή της ρουμανικής αστυνομίας, ήταν της...αμερικανικής πρεσβείας!!! Άρα γε διαπιστώθηκε όντως κάτι τέτοιο; 
ΕΠΕΙΔΗ  "Β Γ Α Ζ Ε Ι    Μ Α Τ Ι"...

Συμφώνως με την ιστοσελίδα 'Αegeanews.gr', το 'μαύρο κουτί', έκανε παράνομες όσο και απίστευτες...βόλτες(!!!), απο τα ρουμανικά χέρια αρχικώς στις εγκαταστάσεις της 'TAROM', κατόπιν σε εργαστήριο της Γερμανίας, κατ΄εντολή της 'Ντασσό' και μετά στο Λονδίνο...

ΠΡΟΣΟΧΗ ΤΩΡΑ!

ΠΟΛΥ Καυτά ερωτήματα, όπως άν υπήρξε 'ηλεκτρονική παρεμβολή' απο "ειδικά" πολεμικά αεροσκάφη νατοϊκής χώρας, που εκείνες τις ημέρες, Δ Ι Α Π Ι Σ Τ Ω Μ Ε Ν Α πετούσαν πάνω απο τον Γιουγκοσλαβικό αλλά και Βουλγαρικό εναέριο χώρο, ΔΕΝ ΘΑ ΑΠΑΝΤΗΘΟΥΝ ΠΟΤΕ...)

"Ι.Κ."