ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΑΜΕ ΕΓΚΡΙΣΗ ΓΙΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΤΟΥΡΚΙΚΩΝ ΚΡΑΤΙΚΩΝ(!) ΥΔΡΟΠΛΑΝΩΝ, ΣΕ ΝΗΣΙΑ ΜΑΣ ΤΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ, ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ...ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ!!! (ΕΡΩΤΗΣΙΣ ΤΗΣ 'ΕΘΝΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ' ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΥΠΕΘΑ).

ΤΟΥΡΚΙΚΑ (ΚΡΑΤΙΚΑ!) ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ, ΕΝΕΚΡΙΘΗ(;;;) ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ, ΣΕ ΝΗΣΙΑ ΜΑΣ,  ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ(!), ΜΕΤΑΞΥ ΑΥΤΩΝ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΙΓΙΝΑ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΠΟΡΟ !!!

                                                                                Αθήνα, 22α Φεβρουαρίου 2014

E Ρ Ω Τ Η Σ Ι Σ

Προς τον κ.Υπουργό Εθνικής Αμύνης

Θ Ε Μ Α : Τουρκικά υδροπλάνα (κρατικής εταιρείας!) επετράπη απο τις ελληνικές αρχές, να πραγματοποιούν δρομολόγια (μεταξύ άλλων ελληνικών νησιών του Αιγαίου μας) και στην Αίγινα και στο Πόρο, ήτοι "απέναντι" απο τον Ναύσταθμο, "βλέποντας" ανέτως τα πάντα;

Με έναν θρασύτατο όσο και ψευδο- "ποιητικό" τίτλο, που έγραφε "Το πουλί της θαλάσσης, θα πετάξει στο Αιγαίο", η τουρκική εφημερίδα 'Ασκάμ', προ ημερών, διαφήμιζε με υπερηφάνεια (ή ειρωνεία;), ότι η κρατική αεροπορική εταιρεία υδροπλάνων, ονόματι 'Burulas', που ανήκει όπως αναφέρεται στον δήμο της Προύσσης, θα αρχίσει να πραγματοποιεί με την έγκριση(;) των αρμοδίων(;) ελληνικών αρχών, δρομολόγια σε μία σειρά ελληνικών νήσων στο Αιγαίο Πέλαγος, μεταξύ δε αυτών και η Αίγινα με τον Πόρο!

Αυτό σημαίνει ότι τα τουρκικά (κρατικά) υδροπλάνα, αφού θα "σαρώνουν" χωρίς κανένα απολύτως εμπόδιο, το ελληνικό αρχιπέλαγος, θα προσθαλασσώνονται με κάθε "άνεση" και "ευχέρεια", εκεί ακριβώς που "απέναντι" ευρίσκονται το Κέντρο Εκπαιδεύσεως Ναυτικού, αλλά και ο Ναύσταθμος Σαλαμίνος, ή η Σχολή Ναυτικών Δοκίμων! Οι πτήσεις, κατά το τουρκικό δημοσίευμα(που μετέφερε και δημοσίευσε ο ειδικός ελληνικός αμυντικός Τύπος), θα ξεκινούν απο την Κωνσταντινούπολη, σε αρχικό στάδιο δύο φορές καθημερινώς και στην συνέχεια θα πολλαπλασιασθούν!

Ε Ρ Ω Τ Α Τ Α Ι

1.Ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα τα όσα δημοσίευσε η τουρκική εφημερίδα, περί χορηγήσεως αδείας και εγκρίσεως απο τις ελληνικές αρμόδιες αρχές, πραγματοποιήσεως πτήσεων με υδροπλάνα τουρκικής κρατικής εταιρείας, σε νησιά του Αιγαίου Πελάγους, μεταξύ δε αυτών και της  

Αιγίνης και του Πόρου;

2.Στήν καταφατική περίπτωση που όντως εχορηγήθη τέτοια άδεια, διερωτάται (εμβρόντητο!) το Πανελλήνιο, άν στους "αρμοδίους" που έδωσαν την έγκρισή τους, είναι δυνατόν ποτέ, να περιλαμβάνεται και το Υπουργείο Εθνικής Αμύνης; Εζητήθη τελικώς η έγκριση για τις απίστευτες αυτές πτήσεις, απο το υπουργείο σας;

3.Με τί τρόπο διετυπώθη και υπεβλήθη το τουρκικό αίτημα; Ποιοί άλλοι 'φορείς' και 'υπηρεσίες', συμμετείχαν και έδωσαν την καταφατική τους απάντηση, στο τουρκικό αίτημα; Δεν αποτελεί τουλάχιστον παράδοξο, το γεγονός (και η "επιλογή"...) ότι και η Αίγινα και ο Πόρος ευρίσκονται εγγύτατα με την Αττική, με πυκνές και σύντομες συνδέσεις απο θαλάσσης, σε σχέση με άλλα νησιά που έχουν ικανή απόσταση και πραγματικά χρειάζονται ταχύτερη σύνδεση;

4.Άν εδόθη τελικώς απο το υπουργείο σας παρόμοια έγκριση, μπορείτε παρακαλούμε θερμώς να μας "διαφωτίσετε", που ακριβώς βασίσθηκε; Υπήρξαν της παγκοσμίου 'πρωτοτυπίας' αποφάσεως αυτής, κάποια "θετικά επιχειρήματα", "οφέλη", "κέρδη", "κύμα Τούρκων τουριστών" και πόσο πειστικά θα μπορούσαν ποτέ να είναι όλα αυτά, μπροστά στους πασιφανεστάτους εθνικούς λόγους; Πόσες φορές στο παρελθόν απέρριψαν οι αρμόδιοι(;) φορείς, αντίστοιχες προτάσεις Ελλήνων ομογενών επιχειρηματιών (λ.χ. απο τον Καναδά) για πτήσεις υδροπλάνων στα νησιά μας; Γιατί "προτιμήθηκε" άρα γε τώρα, η τουρκική πρόταση;

5.Θα μπορούσε ποτέ να "ανταλάσσεται" η ανάγκη της όποιας "τονώσεως" της τουριστικής κινήσεως στα νησιά μας, με την "εξυπηρέτηση" στην μετακίνηση απο τουρκικά κρατικά αεροπλάνα; Κατηργήθη πλέον ο κοινός νούς σε αυτόν τον τόπο; Ποιοί ακριβώς είναι οι υπεύθυνοι, που έδωσαν με την υπογραφή τους, την έγκριση αυτών των δρομολογίων;

ΔΙΕΥΘΥΝΣΙΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΗΣ 'ΕΘΝΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ'